Вранці 11 жовтня компанія Tesla провела конференцію «Ми, роботи». Після початку заходу Ілон Маск з'явився на майданчику Robotaxi.
|
|
|
Безпілотні таксі будуть запущені у виробництво в 2026 році.
За словами Маска, цей автомобіль безпілотний, а всередині немає ні керма, ні педалі. І підкреслив, що є 50 автомобілів, якими можна повністю керувати на місці, і неодноразово наголошував, що це «повністю безпілотні».
Засновник Tesla Маск заявив, що Robotaxi – це персоналізований громадський транспорт. Ви можете думати про це як про маленьку вітальню. Ви просто сидите в зручній невеликій кімнаті відпочинку і робите все, що хочете. Крім того, його просування значно зменшить наші середні витрати на проїзд, і він очікує, що вартість проїзду Cybercab у майбутньому зменшиться приблизно до 0,2 доларів США за милю; Вартість транспортного засобу становитиме менше 30 доларів США,000. Він сказав, що очікується, що виробництво автомобілів почнеться в 2026 році, а масове виробництво почнеться в 2027 році.
Спостереження CyberCab
Відео на сайті показує, що сріблястий Tesla Cybercab має обтічний кузов, який за формою нагадує дводверне купе, з двомісними дверима та дверима у формі метелика, без керма, педалей і дзеркал заднього виду, і повністю покладається на повністю автономне водіння Tesla (FSD). ) програмне забезпечення. Поточну систему FSD було оновлено до версії V12.4.3, яка має високу частку ринку в Північній Америці, а також набула популярності серед деяких користувачів Північної Америки. FSD V12 — це абсолютно нова система «наскрізного автономного водіння», яка повністю використовує нейронні мережі для керування автомобілем. Поява FSD V12.4 знаменує поступове усунення нагадування «тримати кермо» в цій системі.
Над створенням сервісу Robotaxi Маск виношував щонайменше 8 років. Друзі, які люблять автомобілі, знають, що проект Robotaxi був включений до порядку денного Маска в 2016 році. Згідно з невідомими повідомленнями ЗМІ, Tesla пожертвувала розробкою довгоочікуваного дешевшого електромобіля на 25 000 доларів, звільнила команди, які зосередилися на інших проектах, і применшила вплив уповільнення продажів компанії"
Причина, чому Маск так стурбований Robotaxi, я вважаю, що найважливішим рушійним фактором є очікування захопити туристичний ринок з нижчими ціновими перевагами. Як стверджував Маск, вартість транспортного засобу Robotaxi становитиме менше 3${2}},000, а вартість транспортування становитиме приблизно 0,2$ за милю. Це буде прийнятним продуктом-замінником, якщо відняти інвестиції людей у водійські права або винагороду для водіїв.
Крім того, Tesla створює безпілотні таксі з індукційною зарядкою без розеток. Маск також повідомив, що CyberCab 2 буде запущено в майбутньому, але не повідомив більше деталей.
Дебютують автономні вантажні транспортні засоби та роботи
|
|
|
Крім того, сьогодні також був представлений автономний автобус Tesla RoboVan. Це тип фургона, який може перевозити 20 пасажирів, а також може використовуватися для перевезення вантажів. Водночас, як і Cybercab, у нього немає ні керма, ні педалей, ні будь-яких традиційних пристроїв керування. Пасажирська модель має дворядне розташування сидінь навпроти та оснащена розсувними дверима великого розміру. Засновник Tesla Маск заявив на прес-конференції, що Robovan можна використовувати для транспортування автопарків, мобільних карнавальних вечірок тощо.
Окрім запуску нового продукту автономного таксі, Tesla також продемонструвала гуманоїдного робота Optimus. Ми помітили, що на прес-конференції кілька гуманоїдних роботів Tesla Optimus захоплено танцювали.
Маск сказав, що людиноподібні роботи Optimus можуть розширити можливості. Наприклад, доглядати за дітьми, гуляти з собаками, косити газони, ходити в супермаркет за речами та приносити кожному по чашці кави. Все, що спадає на думку в повсякденному житті, можна зробити. І він сподівається, що кожен зможе мати власного гуманоїдного робота. Він також запропонував у майбутньому знизити ціни на роботів до рівня, дешевшого за автомобіль, з цільовим показником від 20 000 до 30 000 доларів за одиницю.
Перспективи та занепокоєння щодо автономних транспортних засобів
Користувачі мережі з різних країн приділили велику увагу цьому онлайн-випуску та дали позитивні оцінки. Однак вони також викликали багато запитань, наприклад сумніви щодо конструкції без керма та гальм. Деякі користувачі мережі особливо стурбовані тим, що коли автомобіль не може їхати автоматично, наприклад, коли він виходить за межі зони обслуговування, він може лише чекати порятунку. 2: Стосовно системи FSD користувачі мережі також стурбовані тим, чи зможе вона надійно забезпечити безпеку пасажирів в автомобілі в разі стихійних лих (таких як раптові землетруси та зсуви) або хакерських вторгнень, а також запобігти їм потрапити в зони лиха. 3: Деякі користувачі мережі спеціально зазначили, що в деяких віддалених районах, таких як сильні холоди та пустельні середовища, де сигнали мережі переривчасті, чи може автономне водіння забезпечити плавну подорож?
Відмова від відповідальності:Інформація, опублікована на цьому веб-сайті, надходить з Інтернету, що не означає, що цей веб-сайт погоджується з його поглядами або підтверджує достовірність вмісту. Будь ласка, зверніть увагу, щоб розрізнити це. Крім того, продукція нашої компанії використовується лише для наукових досліджень. Ми не несемо відповідальності за наслідки будь-якого неналежного використання.
Якщо ви зацікавлені в наших продуктах або маєте критичні пропозиції щодо наших статей або ви не повністю задоволені отриманими продуктами, будь ласка, також зв’яжіться з нами черезEmail :sales6@faithfulbio.com ; Наша команда прагне забезпечити повну задоволеність клієнтів.